2020车辆管理工作计划（精选3篇）

　　2020车辆处理作业方案（精选3篇）

　　时刻一晃而过，咱们又将续写新的诗歌，打开新的旅程，先做一份作业方案，开个好头吧。写作业方案需求留意哪些问题呢？以下是小编收集整理的2020车辆处理作业方案（精选3篇），仅供参考，欢迎我们阅览。

　　车辆处理作业方案1

　　20xx年，各工地资料提货、配发以及各部分作业用车等许多原因，车辆运送本钱和第三方物流费用不断进步。同比20xx年进步﹪20左右(20xx年合计油费均4部车8.5万多元，行进13万多公里，油均价4.95元每升。20xx年合计油费均4.5部车10.5万元，行进17万多公里，油均价5.9元每升)。

　　外省市各工地资料配发、提货、外加工产品、资料收购、工厂产品、设备及质量等原因不能按时刻完结。构成“有货就送，多少都要提”的作业规则。构成车辆运送本钱及第三方物流费用大幅度添加。以及车辆未近一步一致处理，各部分商务用车随叫即用，市内外交通便当为主不考虑本钱，不按规则履行。岗位职责没细划，缺少沟通未能合理分配作业。故而延伸作业时刻、添加不必要的作业量。

　　依据述上情况做以下方案：

　　1.公司各项目工地，物流部上海收购的资料，有必要严厉按照《资料收购清单》上进行收购资料、外加工产品、设备等。不得延误进库日期，一切资料应及时保质收购到库。由专人核算方数、顿位、数量、时刻等实践情况由物流公司、航空、铁路等方式配载发放到工地。其间运送天数、旅程、气候等情况依据以往分为整车(2天、3天、6天)、零担(3天、4天、6天、8天),第三方物流由公司查核签订合同后帮忙运送作业。

　　2.上海工地项目资料，由物流部收购，供货商直接送至工地，零星资料送至库房，由库房处理员检验后，车管核算依据资料到货日期等情况，会集货品，顺路连带一致发送至工地，回绝零星往返运送。严厉履行规则，不予破例。外提资料及特别情况应请求物流部司理同意，方可给予运送。

　　3.公司运送车辆(面包车、货车)物流部车管员一致处理，用车部分和个人应经过车管员运用公司运送车辆及外出作业车辆，每次部分用车，有必要提早4小时请求，阐明用车时刻、抵达地址、事由等，由车管人员依据情况调派车辆，签字后方可运用车辆。回来后，驾驭员在出车单上填写好回来时刻、实践公里数、过路费等实践产生的费用，交给车管员一致记载在册。费用独立核算，以盈余方式核算每公里费用(暂定2元每公里、过路费另计)，做为各部分费用开支。公司核定各部分费用标准。如有作业渎职等原因构成运送本钱进步，超出标准的部分，由职责人承当费用的百分之二十。

　　4.公司商务用车(蒙迪欧、商务车、面包车)由专职驾驭员驾驭，各部分人员市内出行作业以公交为主，不给予派车。单程转公交两次以上或时刻等特别原因的，能够请求物流部司理同意后用车。

　　5.安排专职驾驭员驻公司作业室，担任公司商务用车出行以及暂时出差，和车辆日常保养作业。车管员货车驾驭员驻库房合作核算资料发货，以及车辆驾驭和处理保养作业。面包车、货车日常停放库房，首要担任库房资料发送各工地及公司各部分作业出行使命。

　　6.各部分用车，应严厉遵守公司车辆处理费用本钱结算表，操控运用本钱，核算费用。

　　车辆处理作业方案2

　　为加强车辆处理，保证作业和日子用车需求，完结安全、正点、低耗、高效、优质的交通服务主旨，特拟定本办法。

　　一、车辆处理

　　1、学院共用车辆由学院后勤服务中心担任日常处理。

　　2、班车由后勤服务中心担任处理，按规则的线路和时刻行进，保证为师生员工供给安全、正点、便当的搭车服务。

　　3、学院各部分运用车辆时，须持学院后勤服务中心开具的派车单，驾驭员笔据出车。车辆运用结束，由用车人在派车单上填写用车路程并签名。

　　4、用车人运用车辆时改变事由、线路及目的地，驾驭员须催促用车人在派车单上照实填写用车路程与车辆运用情况。

　　5、节假日和上班时刻外值勤校领导调派和运用车辆，驾驭员须到学院后勤服务中心补办有关用车手续。

　　6、驾驭员每月将派车单汇总后交后勤服务中心作业室，按规则处理财政结算。

　　7、后勤服务中心依据用车请求部分的先后顺序和作业的轻重缓急安排车辆(领导与员工用车，领导优先;急事与一般事用车，急事优先;教学作业和其他作业用车，教学作业优先;公务用车与私事用车，公务优先)。

　　8、车辆施行专人驾驭准则，驾驭员担任车辆的.定时查看及保养，以坚持机件寿数，保证行车安全。

　　9、未经同意，驾驭员不得私自出车。

　　10、车辆须按用车时刻及时回来，未经答应不得在外停留或过夜。在校外过夜的车辆有必要加强安全防范办法，谨防失窃。在校车辆须停放指定方位。

　　11、坚持车容漂亮、整齐、卫生，驾驭员做到言语文明、穿着整齐、

礼貌待人，自动为乘客供给便当。

　　二、安全处理

　　1、由学院主管领导和后勤服务中心首要担任人担任交通安全作业的安排与处理，安全员担任学院交通安全的日常作业。

　　2、后勤服务中心作业室一致为交通车辆处理投保手续。

　　3、驾驭员有必要结实树立“安全榜首”的思想观念，严厉遵守交通法规，严守操作规程，保证行车安全。

　　4、驾驭员不得按照用车人要求作违规操作(闯红灯、超速行进、乱停乱靠等)。

　　5、禁止车辆超速、超载、装运易燃、易爆、剧毒等危险物品运转。

　　6、如产生交通事端，当事人除要及时向交警部分报案外，还须及时与后勤服务中心作业室取得联系，以便后勤服务中心作业室派人帮忙有关部分处理交通事端，一起告诉保险公司处理理赔手续。

　　三、修补处理

　　1、驾驭员应重视车辆的日常修补与定时保养。

　　2、为保证修补质量，阻塞缝隙，下降本钱，后勤服务中心将挑选诺言高、技能精、服务好、费用省的修补站作为车辆的固定修补点。

　　3、车辆修补须先由驾驭员提出请求，填列报修单，交后勤服务中心作业室审阅，总司理签字批阅。修补车辆须经后勤服务中心作业室复检后，再交付运用。

　　4、但凡以旧换新的配件，有必要将替换的旧配件交回后勤服务中心。修补结算单有必要经后勤服务中心作业室审阅后，再处理财政结算。

　　四、油料处理

　　1、车辆加油施行加油卡处理。驾驭员不得用现金加油并随时把握加油卡余额，余额缺乏及时陈述后勤服务中心作业室。

　　2、油料耗费定量标准。

　　大客车：37升/100公里;别克车：15升/100公里。

　　本田车：14升/100公里;依维柯：13升/100公里。

　　得利卡：15升/100公里;福田车：13升/100公里。

　　3、后勤服务中心作业室担任按规则审阅车辆行进路程及油耗。

　　五、车辆的对外租赁

　　1、车辆对外租借，需经后勤服务中心作业室批阅后作出安排，并按规则价格处理结算。

　　2、车辆一般不对外

借用，单位(个人)特别情况需求借用车辆，须经总司理同意并处理有关借用手续。

　　六、奖惩办法

　　1、驾驭员效益奖80%按后勤服务中心标准发放，20%计入出车费补助。驾驭员圆满完结核定作业使命(见附件)。全年行车安全无事端，按小轿车、面包车0.20元/公里、大客车0.25元/公里发给出车费，0.05元/公里发给安全奖。呈现交通安全事端将撤销该季度安全奖，并视事端情况核减出车费。出车费、安全奖每季度结算一次。

　　2、驾驭员不得私自出车，签单公里数的15%视为正常路程损耗，超出部分按每公里2元收取费用;节省部分按每公里1元给予奖赏。

　　3、驾驭员因违章行为遭到处分，其罚款由驾驭员承当。

　　4、凡超越定额的油料耗费，一概由驾驭员自傲。

　　5、未按正常程序处理车辆修补手续的，其一切修补费用由送修人自理。

　　6、驾驭员夜间未将车辆停放指定方位，每次罚款5元。

　　7、因一般安全事端构成丢失，驾驭员有必要补偿保险公司理赔后后勤服务中心净丢失额的15%;承当平等及以上职责的严重交通事端的驾驭员，有必要补偿保险公司理赔后后勤服务中心净丢失额的20%。

　　车辆处理作业方案3

　　车辆处理中心组成后，在对中心各队的调研作业发现，中心现在存在一些本身难以处理的问题，需公司在车辆处理中心20XX年度作业的展开中给予帮助和处理，为保证20XX年各项作业的顺利展开，完结车辆处理中心全年安全运转的方针，拟定如下作业方案。

　　1、健全行政处理准则、安排。一方面，针对现在人员配备不齐、安排不完善的问题，010年车辆处理中心将全面完结自己的安排设置和定岗定编作业，打造一支专业配套、结构合理、质量优秀、充满活力的车辆处理部队。另一方面，对中心各项事务功能进行系统的整合，不断完善中心准则建造，全面进步事务流程运转功率和管控水平。

　　2、大力展开安全作业。一是加强安全常识训练。20XX年度车辆处理中心要将安全教育、训练、活动由中心归纳处理作业室一致归入员工

教育、训练、活动方案，由安全功能部分归口处理和安排施行，采纳多层次、多渠道、多办法进行安全作业的展开，增加安全运转常识，有效地防止不安全行为，削减人为失误。二是强化车辆修补和日常保养。加强修补人员修补技能训练，进一步进步修补技能水平，力求完结大车队20XX年度81台大轿车日常修补作业;标准其他各队车辆修补作业，拟定车辆处理中心车辆修补准则;一起加强车辆的日常保养、技能普查作业，及修补后服务作业，保证车辆正常运转。三是加大现场安全查看监督力度。坚持履行多级巡查准则，及时发现、处理、通报各类“三违”行为，充分利用GPS监控系统进行全天候监控，保证中心安全运转方针顺利完结。

　　3、全面调度GPS监控系统。针对公司现在车辆数目多、出车频率高，处理难度大的问题，20XX年车辆处理中心将方案在中心上马GPS车辆监控处理系统，树立中心一致值勤调度室完结中心全面监控，完结车辆实时监控，防止人为处理妨碍，为完结现代化处理创造出更多的价值。

　　4、展开质量标准化建造。标准化建造要开辟思路，要解放思想，要用走出去、请回来的办法，要群策群力，经过不断创新准则建造带动标准化建造，然后保证车辆得安全运转无事端。

　　5、强化运营处理。学习先进企业的车辆处理形式并结合自己企业的实践情况拟定出合适企业的车辆处理运营形式，树立标准、合理的核算系统，精确、实在反映中心的运营情况，及时剖析处理存在的问题，进步中心的运营处理水平，一起，深入展开“双增双节”活动，标准油资料领用准则、车辆外委修补程序，严厉履行车辆外出审同意则，做好旧料的收回及修旧利废作业，下降修补本钱，进步运营绩效。